بدأت شركة “ساب Saab” السويدية بناء أول غواصة من فئة A26 Blekinge حيث بدأ العمل فى أحواض ساب كوكم في السويد وأقيمت إحتفالية لذلك.
وطلبت الحكومة السويدية غواصتين من هذه الفئة المستقبلية وهي غواصة متقدمة للغاية.
الغواصة من فئة 2000 طن فهي صالحة للمياه الساحلية (لا أقول الضحلة) والمياه الزرقاء العميقة ومزودة بتشكيلة من الأنظمة السويدية الفرعية المتميزة ، فهي مسلحة بنوعين من أنابيب الطوربيد عيار 533 بعدد ست أنابيب و 2 أنبوب عيار 400 وهو عيار سويدي خاص آخر طرازاته توربيدو 47 وهو مميز فى العمل ضد الغواصات المعادية يشبه MU-90.
ويمكنها حمل نحو 15 طوربيد عيار 533 مع عدد من طوربيدات عيار 400 أو نحو 24 لغم بحري وإمكانية إطلاق غواصات غير مأهولة AUV أو مركبات ROV وهي أشبه بجيت سكي تحت سطح الماء لمساعدة الغواصين للوصول لمسافات أكبر وبسرعة عالية.
ويعتقد أنه لا توجد مشاكل في تسليحها بصواريخ مضادة للسفن تعمل من أنابيب الطوربيد 533 مثل إكزوسيت وهاربون إن كاب.
تعمل الغواصة بطاقم كامل مكون من 26 فرد مع إمكانية إستضافة حتى 35 فرد بما يسمح بنقل وإبرار قوات خاصة (سيل تيم) ويمكن تقليص الطاقم لـ 17 فرد عن الضرورة.
وهي مزودة بنظام AIP سويدي موثوق يعمل بنظام محرك ستيرلينج وهو بالمناسبة يعمل على الغواصات السويدية وغواصات آرشر كلاس التي تم تصديرها لسنغافورة وتم نقل تقنيته ورخصة تصنيعه لليابان ويعمل على غواصات سوريو.
نظام الدفع المستقل تحت سطح الماء AIP يُمكِّنها من الغوص لمدة 18 يوم دون الحاجة للصعود أو استخدام الشنوركل وبهدوء كعادة الغواصات السويدية.
متوقع أن يكون التسليم في عام 2027 للغواصة الأولى و 2028 للثانية وبالنسبة للتصدير هناك 3 نماذج مقترحة
النموذج الحالي ونموذج أصغر غواصة ألف طن بطول 50 متر وبنظام AIP كغواصة ساحلية وللبحار الصغيرة ونموذج أضخم غواصة محيطية 3000 طن تحمل طاقم حتى 50 فرد وبمدى عمل كبير جدًا.
