تبحث دراسة أجراها الكونغرس الأمريكي في يونيو / حزيران تقديم طائرة مقاتلة أكثر تقدمًا لوزارة الدفاع المصرية إذا امتنعت القاهرة عن الاستحواذ على نظيراتها الروسية. في نهاية عام 2018 ، قدمت مصر طلبات شراء مقاتلات روسية ثقيلة من طراز Su-35S ، والتي تم بالفعل بناء حوالي عشرين وحدة منها. وزعم التقرير أن القاهرة أبدت اهتمامًا سابقًا بالمقاتلة الشبح F-35 ، لذا فمن المنطقي التأكد من أن مصر قد ألغت شراء الطائرة الروسية “مقابل فرصة لشراء طائرات أمريكية”. يعتبر بيع طائرة الجيل الخامس F-35 أمرًا صعبًا لعدد من الأسباب ، ولكن هناك بدائل: في السبعينيات ، أرادت مصر الحصول على مقاتلات F-15. تعد نسخها الحديثة إلى حد بعيد الأقدم في الإنتاج في جميع أنحاء العالم.
هناك مشاكل عديدة في بيع طائرات F-35 لمصر: تم استبعاد تركيا المجاورة من البرنامج ، ورُفض بيعها للإمارات العربية المتحدة بسبب استخدامها للبنية التحتية لشركة هواوي Huawei الصينية في شبكة الاتصالات الخاصة بها. لتظل إسرائيل المشغل الوحيد للطائرة F-35 في الشرق الأوسط. في الوقت نفسه ، حصل العديد من المستخدمين الكبار للبنية التحتية 5G لشركة هواوي على الموافقة لشراء المقاتلة الشبح ، بما في ذلك ألمانيا وهي آخر مشتر للطائرة.
ومن غير المرجح أن تتخلى مصر عن خططها لتحديث شبكة اتصالاتها ، لذلك فإن بيع الطائرة دون مزيد من التنازلات ، باستثناء إلغاء صفقة Su-35 ، سوف يثير الجدل. حاليًا ، تشغل القوات الجوية المصرية حوالي 200 طائرة من طراز F-16 – وهي سلف مباشر لطائرات F-35. في الوقت نفسه ، يُطلق على الأسطول المصري من طائرات F-16 اسم “الأسوأ في العالم” بسبب إلكترونيات طيرانها المخفضة المستوى وعدم تزويدها بسلاح يمكنه ضرب أهداف خارج نطاق الرؤية. إذا سُمح لمصر بشراء طائرات F-35 أو F-15 ، فمن المرجح أن يتم تسليمها أيضًا على شكل نسخة مخفضة إلى حد كبير. يعتقد الكثيرون أن هذا هو السبب الذي جعل إسرائيل وجارة مصر وخصمها العسكري منذ فترة طويلة تطلب من واشنطن الموافقة على بيع القاهرة طائرات F-15. ووفقًا لهم ، سيضمن هذا استمرار التفوق الجوي الإسرائيلي على الساحل الغربي – على عكس إذا ما حصلت مصر على Su-35.
النقطة الرئيسية الأخرى التي قد تجعل القاهرة تميل نحو المقاتلات الروسية هي الرقابة الأمريكية الصارمة على استخدام معداتها ، بما في ذلك القواعد التي يمكن نشر المقاتلات فيها ، فضلاً عن السوابق الأمريكية السابقة المتمثلة في تقليص توريد قطع الغيار للحلفاء في العالم الإسلامي. من باكستان وإندونيسيا إلى مصر نفسها في عام 2013.
أخيرًا ، يجب أيضًا مراعاة عدم وجود استقلالية كاملة لمشغلي F-35: على سبيل المثال ، يقول الجيش النرويجي إن المقاتلة “يراقبونها”.
تمتلك القوات الجوية المصرية ثلاثة أسراب من المقاتلة الروسية MiG-29M التي تم طلبها في عام 2015 وهي الوحيدة في مصر المجهزة حتى الآن بصواريخ جو-جو قوية نسبيًا وصواريخ مضادة للسفن. القيود الأمريكية تضيف الجاذبية للمقاتلات الروسية ، كما يتضح من الوضع الفريد للطائرة MiG-29M في البحرية المصرية ، لكن الضغوط السياسية الغربية والتهديدات بفرض عقوبات اقتصادية من واشنطن تعيق عمليات الاستحواذ من روسيا. وبالتالي ، فإن مستقبل تحديث الأسطول المقاتلات المصري لا يزال غير مؤكد للغاية.
