قال معهد أبحاث المعدات الراديوية (VNIIRT) التابع لشركة ألماز أنتي ، إنه يكمل العمل على مركبة جوية خفيفة متعددة الأغراض بدون طيار (UAV).
تعتبر الطائرة بدون طيار ذات قوة عالية وخفيفة الوزن بسبب استخدام المواد الحديثة مثل ألياف الكربون والبوليمرات المملوءة. وقالت ألماز أنتي في بيان صحفي اليوم إن الاستخدام الواسع لتقنيات المواد المضافة في إنتاج المكونات يسمح للطائرة بدون طيار بتطوير سرعة 120 كم / ساعة.
تشتغل الطائرة بدون طيار في ظروف الرياح العاتية ودرجات الحرارة السلبية. أبعادها 250 مم × 250 مم × 100 مم. نطاق قناة التحكم – على الأقل 5 كم ، ارتفاع الطيران – ما يصل إلى 3 كم ، وطول المسار – حتى 20 كم.
تم تكييف برنامج الطائرة بدون طيار للمستخدمين عديمي الخبرة. يتم التحكم في الطائرة بدون طيار ومشاهدة الفيديو الذي تصوره ومهمة الطيران من هاتف محمول أو جهاز لوحي أو كمبيوتر محمول. ويمكن تحميل مسار الرحلة مسبقًا في الطائرة بدون طيار بشكل مستقل خارج منطقة تغطية قناة التحكم باستخدام معلومات القمر الصناعي.
تدعم هذه الطائرة بدون طيار أيضًا وضع التحكم “عرض الشخص الأول” ، والذي يسمح باستخدام المنتج لحل مجموعة واسعة من المهام. كما يمكن للمرء شحن هذه الطائرة بدون طيار من منفذ تقليدي ومن بطارية سيارة ، بحسب الشركة المصنعة.
في المستقبل القريب ، سيتم تجهيز الطائرة بدون طيار بوسائل لتحديد الهوية ، وقناة تحكم مشفرة وقناة إرسال فيديو مغلقة. زادت قنوات التحكم ونقل الفيديو ، المبنية على أساس التطويرات الخاصة بالمؤسسة في مجال أنظمة نقل الأوامر ، من المناعة ضد التشويش من خلال تشفير البرنامج. يتم توصيل جهاز الإدخال الرئيسي لنقل المعلومات في الجزء الموجود على متن الطائرة عبر بروتوكولات USB القياسية مع جهاز كمبيوتر أو جهاز لوحي.
بحلول نهاية عام 2022 ، سيتم تطوير وحدة التحكم في الطيران الخاصة بالطائرة بدون طيار مع وظيفة تحديد الهوية والبرمجيات الخاصة بها. في بداية عام 2023 ، من المخطط تطوير معدات نقل البيانات لقناة التحكم ومعلومات الفيديو.
بالإضافة إلى ذلك ، في الربع الأول من العام المقبل ، سيتم إنتاج البدن والمحركات والشفرات وأجهزة التحكم ومعدات التحكم للطائرة بدون طيار في الشركات المعنية.
