طائرات رافال: العراق يريد شراء مقاتلات “رافال” الفرنسية عن طريق الدفع بالنفط لمواجهة مقاتلات “إف-16” التركية !
رفعت وزارة الخارجية العراقية شكوى إلى مجلس الأمن الدولي تطلب فيها جلسة عاجلة بشأن القصف الأخير لمنتجع سياحي في كردستان العراق في 20 تموز / يوليو ، والذي حملت بغداد تركيا المسؤولية عنه.
أسفر الهجوم على المنتجع في قرية باراخ الجبلية بمديرية زاخو بمحافظة دهوك عن مقتل تسعة أشخاص على الأقل وإصابة أكثر من 20 آخرين.
اتهمت الحكومة العراقية الجيش التركي بالهجوم ، حيث أن تركيا ، التي لديها عدة قواعد في شمال العراق ، تشن بانتظام هجمات على مسلحي حزب العمال الكردستاني (PKK) الذي يشن تمردا ضد الحكومة في أنقرة منذ عام 1984 ، من مخابئها في شمال العراق الجبلي.
وبحسب ما ورد قال مسؤول عراقي كبير لموقع ميدل إيست آي (MEE) إنه تم جمع قذائف مدفعية من عيار 155 ملم تشير إلى استخدام مدفع هاوتزر تركي من طراز Panter في الضربات.
وتم الهجوم بقذائف مدفعية من عيار 155 ملم. يقع المنتجع على بعد 10 كيلومترات من الحدود التركية ، وشنت الهجوم قوة مدفعية تركية متمركزة داخل الأراضي التركية.
وأضاف المسؤول: “لا يوجد فصيل مسلح يعمل داخل العراق لديه هذا النوع من المدافع ، لكنه جزء أساسي من تسليح الجيش التركي”.
ونفت أنقرة مزاعم الحكومة العراقية وألقت باللوم على حزب العمال الكردستاني في شن الهجوم.
وقالت وزارة الخارجية التركية في بيان إن “تركيا مستعدة لاتخاذ كل خطوة لكشف الحقيقة” ، ودعت الحكومة العراقية إلى “عدم الإدلاء بتصريحات متأثرة بخطاب المنظمة الإرهابية الشائنة ودعايتها ، والمشاركة في التعاون لكشف مرتكبي هذا العمل الوحشي”.
القوات الجوية العراقية تتطلع لشراء 14 طائرة رافال فرنسية
في فبراير ، قال مستشار جيوسياسي ومستشار سابق لوزير الداخلية العراقي والأمين العام لوزارة الدفاع العراقية ، نورمان ريكلفس ، لدفنس نيوز أن القوة الجوية العراقية تعتزم شراء 14 طائرة مقاتلة فرنسية من طراز رافال بتكلفة 240 مليون دولار ، والتي ستُدفع تكلفتها بالنفط بدلاً من النقد.
وأشار بول إيدون ، الصحفي المقيم في أربيل ، كردستان العراق ، إلى أن العراق ربما يخطط للاستحواذ على طائرات رافال لتعمل في المقام الأول كطائرات اعتراضية.
تمتلك القوات الجوية العراقية بالفعل 34 طائرة من طراز إف-16 أمريكية الصنع ، والتي تمتلكها حتى القوات الجوية التركية والإسرائيلية ، لكن طائرات إف-16 العراقية ، على عكس نظيراتها التركية والإسرائيلية ، مسلحة فقط بصواريخ AIM-7 Sparrow و AIM-9 Sidewinder جو – جو قصيرة المدى ، بدون صواريخ AIM-120 AMRAAM بعيدة المدى.
بالنظر إلى أن عمليات القوة الجوية العراقية تركز على استهداف مقاتلي الدولة الإسلامية (داعش) في جميع أنحاء العراق ، فليس هناك حاجة كبيرة لقدرات جوية بعيدة المدى لـ IQAF ، ما لم تكن تريد اعتراض الطائرات الإسرائيلية والتركية.
وفقًا لإيدون ، ستكون فرنسا على الأرجح مستعدة لبيع رافال ، مع الأخذ في الاعتبار أنها باعت أسطولًا كبيرًا من طائرات ميراج إف-1 في السبعينيات والثمانينيات ، بالإضافة إلى أنها عرضت في عام 2011 بيع 18 طائرة أخرى بعد تدمير جميع طائرات ميراج المقاتلة السابقة خلال الغزو الأمريكي للعراق لإسقاط نظام صدام حسين.
يمكن أن تأتي طائرات رافال 14 هذه مسلحة بصاروخ ميتيور جو – جو خارج مدى الرؤية (BVRAAM) ، تم تطويره وتصنيعه بواسطة MBDA ، وهو مشابه لصاروخ AIM-120 الأمريكي الصنع.
ومع ذلك ، يشير إيدون إلى أن الولايات المتحدة وإسرائيل يمكن أن تعارضا استحواذ العراق على صاروخ ميتيور ، على غرار بيع رافال لمصر في عام 2010 عندما ضغط البلدان على فرنسا لبيع القاهرة صاروخ جو-جو ميكا MICA بمدى 80 كم بدلاً من صاروخ ميتيور ذو المدى +100 كم.
قد تعترض تركيا أيضًا على مثل هذا البيع ، لأن رافال المسلحة بصواريخ BVR يمكن أن تسمح لسلاح الجو العراقي IQAF باعتراض طائرات إف-16 والطائرات بدون طيار التركية التي تنفذ بشكل متكرر ضربات ضد مقاتلي حزب العمال الكردستاني.
في الواقع ، لدى أنقرة سبب وجيه لمعارضة مثل هذه الصفقة لأنه في عام 1983 ، أسقطت طائرة عراقية من طراز ميراج إف1 طائرة تركية من طراز F-100F Super Saber باستخدام صاروخ Super 530F-1.
