أفادت صحيفة بلومبيرغ الأمريكية أن روسيا وجدت وسيلة جديدة لتسويق نفطها مع اقتراب حزمة العقوبات الغربية الجديدة على موسكو.
ووفقًا لها فقد تم تسليم شحنة تبلغ حوالي 700 ألف برميل من النفط الروسي إلى ميناء الحمرا النفطي في مصر على ساحل البحر الأبيض المتوسط في وقت مبكر من يوم 24 يوليو. وبعد بضع ساعات ، جمعت سفينة أخرى شحنة من الميناء – والتي ربما تضمنت بعضًا أو كل البراميل الروسية – وفقًا لبيانات تتبع السفن التي رصدتها بلومبرج.
هذه الخطوة غير العادية تجعل من الصعب تعقب الوجهة النهائية للشحنات ، مما يزيد من التعتيم على اتجاه شحنات النفط الروسية بشكل متزايد منذ أن بدأ المشترون الأوروبيون في تجنبها بعد غزو روسيا لأوكرانيا.
يمتلك ميناء الحمرا ، الذي تديره شركة بترول الصحراء الغربية المصرية ، ستة صهاريج تخزين ، قادرة على استيعاب 1.5 مليون برميل من النفط الخام ، ومنشأة واحدة لرسو عوامة للتحميل والتفريغ. تم بناء المحطة للتعامل مع الخام المنتج في الصحراء الغربية المصرية ، مما يخلق احتمالات لمزج البراميل الروسية مع المصرية.
بعد ساعات قليلة من خروج الناقلة الأولى – كريستيد – من الحمرا ، وصلت ناقلة أخرى ، كريس. وتُظهر بيانات التتبع أنها كانت موجودة بالفعل في المحطة لعدة أيام ، لكنها خرجت من المرسى للسماح لـ كريستيد بالرسو.
تظهر بيانات التعقب في 28 يوليو ، خزانات البيانات الخاصة بها ممتلئة. ترسو الآن في ميناء رأس الشخير النفطي على ساحل البحر الأحمر في مصر. توفر هذه الجداول النموذجية إمكانيات لمزج الخام الروسي مع البراميل المصرية.
مصر “طريق العبور”
وزعمت الصحيفة أن روسيا تستخدم مصر كطريق عبور للوقود. مشيرة أنه ليس من الواضح ما إذا كان الحمرا استعمل لمرة واحدة أم أنه سيصبح ميناءًا أكثر استخدامًا لتدفقات النفط الروسي.
في السابق ، أجرت الناقلات التي تحمل الخام الروسي عمليات النقل من سفينة إلى سفينة قبالة مدينة “سبتة المغربية المحتلة” في شمال إفريقيا، ومؤخراً في وسط المحيط الأطلسي. هذا موقع غير معتاد لمثل هذه العملية الصعبة التي يتم تنفيذها عادة في مواقع محمية بالقرب من الشاطئ.
يبدو أن عملية نقل أخرى لشحنات النفط الخام قد حدثت قبالة جوهور ، بالقرب من سنغافورة ، في يونيو. أصبحت المنطقة بالفعل موقعًا لنقل شحنات الخام الإيراني المتجهة إلى الصين.
من المقرر أن يدخل حظر الاتحاد الأوروبي على شحنات موسكو من النفط وعلى توفير التأمين وخدمات الشحن الأخرى حيز التنفيذ في وقت لاحق من هذا العام ، مما يزيد الضغط على روسيا لتحديد واختبار طرق مختلفة لإيصال شحناتها إلى المشترين.
